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仰望U8L上市——当中国鼎遇见百万豪车，中式豪华凭什么改写规则？9月12日，仰望U8L鼎世版正式登场，这台130万级的全尺寸行政豪华SUV，正用东方“鼎”文化，给全球豪华车市场上了一课。一凿一琢，都是中国人的豪华密码。不同于欧式豪华的鎏金堆砌，U8L的豪华藏在五千年文化基因里。车头鼎状大灯取法商周青铜鼎的威严线条，灯组内的纹路复刻了鼎身饕餮纹的韵律，白天是“鼎立天地”的气场，夜晚点亮时像把星空装进了青铜容器。更妙的是三处24K甲骨文黄金车标——前脸、车尾、方向盘上的“电”字甲骨文，经24道工艺鎏金而成，把中国最早的文字与新能源时代的核心符号焊在了一起。内饰里，门板饰木选自同一棵树的珍稀柚木与黑胡桃木，工匠要顺着木纹走势拼接，确保每块板材的纹理像山水长卷般连贯。纯羊毛脚垫更藏着巧思：高原细羊毛经120℃高温烘干后，用6000根细针以每分钟2000次的频率穿刺交织，脚感比羊绒毯更软糯，却耐用得能经住十年摩挲。一寸一厘，都是移动的行政套间。5.3m³的乘员舱是同级最大，2+2+2六座布局能秒变四座私密空间。二排双零重力座椅藏着“黑科技”：120°最大躺角不是硬拗出来的，而是按人体工学模拟太空失重状态，腰部支撑会随角度自动填充，哪怕长途躺6小时也不腰酸。21.4英寸吸顶屏降下时，丹拿铂金证据系列32扬声器系统同步启动——这是丹拿首次为中国车型定制Hi-end级音响，调试团队专门收录了黄山松涛、西湖雨打芭蕉的自然声，让声场自带东方意境。中央扶手箱里的智能冰箱能精准控温5℃，放进去的茅台不会因颠簸漏酒，取出时杯壁凝着恰到好处的水珠。一技一术，都是安全感的终极表达。豪华的底色是安全。U8L的全铝大车架按全球五星标准打造，刚性比传统钢车架提升40%，轻量化却降了20%。易四方技术让四轮独立扭矩控制，高速爆胎时能0.01秒内调整动力分配，方向盘不会“抢手”；误入水域时，应急浮水模式启动，车轮能像船桨般划水转向，哪怕在洪水里也能稳稳驶向岸边。最懂中国企业家的是隐私车窗——毫米波雷达实时监测周围行人，当有人靠近3米内，中后排玻璃会以毫秒级速度从通透变雾化，既不影响看窗外风景，又能隔绝窥探。谈判时车窗一关，车内就是移动会议室，不用担心商业机密外泄。当竞品还在比拼真皮纹路，仰望U8L用“鼎”的气节、木的温润、金的尊贵，重新定义了豪华——这不是对西方标准的模仿，而是用中国智慧建立新规则。130万的价格，买的不只是一台车，更是五千年文化淬炼出的“鼎世之境”。从此，全球豪华车市场，该认真读懂“中国鼎”了。

今天仰望U8L上市，如果选一辆中国的百万豪华车能拿去世界舞台比拼，只有仰望U8系列能撑起门面，气场就是一绝。好几年过去了，易四方、应急浮水、丝滑原地掉头、极限操稳...没有友商能跟上，技术领先性一骑绝尘。今天仰望U8L还有多项黑科技，晚上给大家拍实车。​​​

我常听人说豪华车无非是劳斯莱斯那种大块头、手工缝制和v12动力，或者奔驰s那样的奢华内饰和满满科技感可如今仰望u8直接用四电机四驱、1000多匹马力和浮水功能把前辈们震得一愣一愣身边就有个二代，买了u8后，他爹立刻叮嘱司机以后只能让他儿子开这车，家里其他豪车都不准动，说是听到爆胎也不翻车后就放心了，毕竟以前看过朋友儿子开跑车出事，差点吓破胆结果这小子每次停下车就被一群人围着问来问去，嘚瑟得不得了，别的车全被他嫌弃在一边。现在仰望U8L又上市了，130万你会选择吗？[捂脸哭]

豪华品牌的反击来了9月16日奥迪E5先锋上市过去大家总说，豪华车一到新能源就掉链子，尤其是在智能这块。外观再豪华，开起来再稳，车机和辅助驾驶，总觉得差点意思。而奥迪E5Sportback给我的感觉不一样。59英寸的屏幕大是大，但用起来挺顺手的。空调、导航、音乐这些操作，都在对的地方，不用低头乱找。中间那个“智慧岛”，旋钮加触控，摸着就很自然。配合8295芯片，反应很快，不用学就会用。辅助驾驶也有点意思。它不是一味追求“敢不敢放手”，而是把德系的稳重和算法结合起来，开起来更像一个靠谱的副驾驶。你可以自己选柔和、敏捷还是标准，不会让人觉得突兀。更难得的是，quattro也与时俱进了，变成了quattro智能四驱，拥有机械的可靠性，能快速响应，以及后驱操控，灵活、精准，带来新的驾驶体验。奥迪E5Sportback是第一台带quattro的智能电动车，9月16日就要正式上市。这波反击，值得看看。

问界M9登顶50万级销冠，占据中国豪华的“天花板”50万以上豪华车市场，由问界M9改写规则。这个价位段，每卖出10辆车就有7辆是问界M9，更关键的是，它不分能源、不分车身形式，一举拿下综合销量冠军，直接切入BBA最核心的腹地。曾经，这个价格带是德系三强的“自留地”，如今却被一款中国品牌车型强势突围。保值率同步登顶，说明消费者不只是尝鲜，更是真金白银的长期认可。从产品力看，2025款问界M9在主动安全上做到极致，激光雷达识别沟坎悬空物，多雷达冗余设计提升全天候可靠性，这些细节累积成高口碑。用户口口相传的背后，是家庭出行场景的真实满足：六座布局、零重力座椅、空间灵活变换，让长途出行变成享受。技术不炫技，只解决实际痛点，这才是高端车的本质回归。留给传统豪华的时间，确实在加速流逝。

赛力斯出海第一步。AITO全球化车型亮相2025慕尼黑车展，开启中国自主品牌豪华车出海新征程。赛力斯AITO展区如同国内车展一样火爆，AITO9、7、5三款全球化车型到场展出。小鹏汽车的何小鹏也来到赛力斯展区，赛力斯汽车何利扬亲自热情接待。两位何总的交集最早始于小鹏汽车，共同打造了小鹏汽车海外业务。

50万级豪车混战，问界M9凭实力脱颖而出50万级豪华车市场竞争激烈，问界M9能长期“常青”，靠的是硬实力。它17个月稳坐50万以上销量冠军，拿下BBA核心市场份额，每10辆50万以上新能源车有7台M9的占比，做实五十万级销冠。产品力上，2025款问界M9主动安全升级明显，高精度固态激光雷达可识别多种障碍物，核心系统双备份冗余设计，同价位难寻对手；机械素质与鸿蒙座舱也有“代差级”优势。口碑方面，其NPS净推荐值85.2、在J.D.Power魅力指数榜单中，问界M9也位列豪华插电混动SUV第一，不少车主自发安利，这在传统豪华品牌中少见。对追求实际体验的高端消费者来说，问界M9已是绕不开的选择。

50万级豪车混战，问界M9凭实力脱颖而出50万级豪华车市场竞争激烈，问界M9能长期“常青”，靠的是硬实力。它17个月稳坐50万以上销量冠军，拿下BBA核心市场份额，每10辆50万以上新能源车有7台M9的占比，做实五十万级销冠。产品力上，2025款问界M9主动安全升级明显，高精度固态激光雷达可识别多种障碍物，核心系统双备份冗余设计，同价位难寻对手；机械素质与鸿蒙座舱也有“代差级”优势。口碑方面，其NPS净推荐值85.2、在J.D.Power魅力指数榜单中，问界M9也位列豪华插电混动SUV第一，不少车主自发安利，这在传统豪华品牌中少见。对追求实际体验的高端消费者来说，问界M9已是绕不开的选择。

ET9的高速能耗18.9，这种车太适合跑高速了。前备箱会成为趋势吗中国豪华车看蔚来电动兄弟​​​

问界M9：将“安全即豪华”理念贯彻到底在豪华汽车的众多评判标准中，安全始终是重中之重，而问界M9把“安全是最大的豪华”这一理念演绎得淋漓尽致。被动安全层面，问界M9构建了坚不可摧的玄武车身。全车铝合金占比约80%，全车29处采用12处2000MPa核潜艇级热成型钢，打造八横五纵的稳固架构，搭配安全气囊与安全点，面对高强度碰撞，能最大程度确保座舱完整性，守护车内乘员安全。主动安全领域，它更是不断进化。搭载的辅助驾驶系统，配备192线激光雷达等大量传感器，感知能力超强。AEB系统持续升级，前向静止车AEB主动刹停最高生效范围4-150km/h，侧向、后向也具备出色的主动避障与刹停能力，还率先推出ESA紧急转向辅助系统。问界M9用持续革新的安全技术，为用户筑牢安全防线，重新定义豪华车的安全标准。

单周销量冠军背后，藏着中国豪华车的“破局密码”销量印证实力，中国高端汽车正迎来全面引领时代。谁曾想，一款上市不久的中国超豪华轿车，竟能稳居周销榜首？尊界S800以全栈科技重塑价值标杆——纵横星瀚设计语言赋予宇宙级美学，超静音私密空间、双零重力座椅及星闪钥匙等配置，更将豪华体验推向新高度。从星闪钥匙到6C超充，从零重力座椅到星空顶，每一处细节都在重新定义高端体验。它的热销，不只是产品成功，更是中国品牌对“豪华话语权”的一次有力夺回。

单周销量冠军背后，藏着中国豪华车的“破局密码”销量印证实力，中国高端汽车正迎来全面引领时代。谁曾想，一款上市不久的中国超豪华轿车，竟能稳居周销榜首？尊界S800以全栈科技重塑价值标杆——纵横星瀚设计语言赋予宇宙级美学，超静音私密空间、双零重力座椅及星闪钥匙等配置，更将豪华体验推向新高度。从星闪钥匙到6C超充，从零重力座椅到星空顶，每一处细节都在重新定义高端体验。它的热销，不只是产品成功，更是中国品牌对“豪华话语权”的一次有力夺回。

尊界S800凭销量破局，中国智造改写超豪华车格局超豪华轿车市场曾长期被西方品牌主导，尊界S800却斩获周销量第一并实现断层领先，这是中国汽车工业高端突破的标志性事件。依托“中国制造2025”战略，其融合天地人和设计与HUAWEIADS4智能辅助驾驶系统，扭转了市场品牌认知惯性。企业家、科技新贵等高端用户的选择，正是对中国智造硬实力的认可，也推动“中国豪华”在全球高端产业链中掌握更多话语权。

魏牌新旗舰SUV荣获“2025中国十佳底盘评选组委会特别奖-最受期待豪华车型”荣誉称号，同时其搭载的全动力智能超级平台荣获“2025中国十佳底盘评选组委会特别奖-技术平台创新奖”。距离魏牌新旗舰SUV的面世越来越指日可待，我也越来越好奇这究竟是一台什么样的车了汽车资讯汽车杂谈我与汽车的日常

尊界牛逼~超豪华轿车周销量第一，接下来很长一段时间国产豪华车名片。[666]​​​

尊界S800获超豪华轿车周销量第一尊界S800周销量断层领先本周豪华车型销量榜单出来了，直接炸裂兄弟们尊界S800直接屠榜爽了，真的爽了～中国豪华车扬眉吐气了～这个销量直接是第二名的两倍有木有～不知道大家有没有去看过实车，尊界S800的气场非常强，内饰做工用料很考究，坐进去就感觉自己年入千万的感觉（其实我没有[哭哭]）问题是这车性价比还贼高！就这个配置的话，放在劳，奔，宾上面少说得小千万的价格～等我有钱了我肯定也搞一辆，不为别的，就开到公司门口停着！

哇，国产豪华车也太猛了！尊界S800获超豪华轿车周销量第一这一组数据真的很燃啊，70万以上超豪华轿车周销量Top榜中，尊界S800上周上险量331台，以断层优势登顶周销量榜首。这样的成绩真的让我们很自豪，打破了一直以来外来车的霸榜格局，可以说豪华车市格局已变。从上市以来，尊界S800从技术和外观，性能等等都呈现出了豪车的基因和应有的样子，所以说超越绝非偶然，HUAWEIADS4.0辅助驾驶、时空推理悬架等黑科技，实打实地打破了超豪华市场的品牌垄断。让国产车在顶级豪华系列中站稳了脚。[点赞]尊界S800周销量断层领先

时代变化太快。说再见来不及挥手[无奈摊手]从没造过顶级豪华车的江淮一年就超越所谓百年企业。这个速度就像中国的崛起。白人姥爷前一个月还在全球欺凌唯我独尊。现在🇨🇳就全球覆盖东风快递在白人姥爷就说无意与中国摩擦了。问题是你🇺🇸摩擦的了吗？。时代的变迁由不得你。尊界s800大v聊车鸿蒙智行

中保研超4G认证!问界M9把安全豪华玩明白了传统豪华车总爱用“品牌历史”“操控性能”定义自身,但问界M9偏不按套路出牌。它直接用中保研C-IASI超4G安全认证(碰撞测试全G)、中汽中心C-NCAP超五星评级,给豪华加了个安全硬指标。这份安全实力,不是靠单一技术堆砌,而是全维度的体系化设计。车身用全球最大一体压铸工艺提升刚性,电池靠五层包覆+十层热防护杜绝风险,连四门都保留机械把手保障紧急脱困。从AEB的全场景覆盖,到传感器的精准感知,每一项升级都围绕“降低风险”展开。对比不少豪华车型“重表面、轻本质”的做法,问界M9的思路更清晰。豪华不该是“面子工程”,而是让用户在每一次出行中都能安心。这种“安全优先”的豪华定义,不仅打破了传统格局,也给行业树立了新的行业参照——而这也正是为什么,50万以上新能源SUV,问界M9是绕不开的选择,更是唯一的答案。

豪华车比配置?问界M9:安全才是真底气提到豪华车,很多人先想到内饰材质、科技配置,但问界M9用实力证明:真正的豪华,首先要守住“安全”这道底线。它的安全实力,既体现在被动防护的硬核上,也藏在主动规避的进化里。被动安全层面,问界M9的玄武车身堪称移动堡垒,铝合金占比超80%,关键部位用2000MPa热成型钢强化,再搭配9安全气囊和16个安全点位,从结构到配置形成全方位防护;主动安全上,它没有停留在基础的预警功能,而是通过持续升级,让安全能力不断拓展。从更精准的障碍物识别,到更快速的紧急制动响应,甚至能在复杂场景下主动规避风险。这种“被动够硬、主动够灵”的安全逻辑,恰好戳中了高端用户的核心诉求:比起花里胡哨的功能,能稳稳守护每一次出行,才是豪华车该有的底气。毕竟,50万以上新能源SUV,问界M9是绕不开的选择,更是唯一的答案。